プレマシー、直噴対策RECS他
直噴のDISIエンジン、トヨタのD4などと同じでメンテが必要です。乗った感じ。D4と同じようです。アイドリングはいまのところ落ち着いていますが、エンジンの回りに振動のある領域があったりします。
まずはRECS。直噴ですので、1.5倍300ml使用です。
白煙はそこそこ。レーシングしたら、結構出ました。
スロットルの清掃前後。裏側は結構汚かった。
ワコーズのスロットルバルブクリーナーで清掃。
ついでにエアフロのクリーニングしました。
最後にF-1投入！