昨日のギシギシ音、スプリングシートを外してみたが、特に損傷はない。しかし、ギシギシは収まらない。走行中は目立たないので、ちょっと放置。
フロントも音がするのだが、ロアアームのブッシュ、切れています。これは3年、4万キロほど前に交換しているのだが・・・ちょっと安いパーツを使ったのが原因のようだ。
そして、冷却水漏れ。下をのぞくと結構な量。
こっちにも滴。
辿ってみると、どうもここのようだ。
圧をかけてみると、
やっぱりここ。ここは、フレアナットになっているので、増し締め。もう一回、リークテスターをかけて漏れの確認をして修理終了とした。
不調の助手席ドアロック交換。ここは一旦、レギュレターなどドアの部品一式を外さなければならないので面倒。
そして、電動格納が不調のあ右ミラー。安く見つけた品は小さいミラー?あらあら、まぁいっか。
そして、オイル交換をし
最後にスタッドレスタイヤに交換。ノーマルはホイールをキレイに洗いました。