ポロのエアコン修理（2）完

内気循環のフラップモーター（V154）のエラーが出ているポロですが、類似事例は多く、定番のトラブルのようです。
Youtubeに修理方法のビデオがありました。ここです。左ハンドルのものなので、ちょっと違いますが、同じようにやります。グローブボックス周辺を分解します。
また、ここには分解マニュアルもありました。

２のコネクタを外して、4の部分の留め具を外します。
３と５のネジ（トルクス）を外して、矢印の方向に引き抜きます。左ハンドルのクルマより狭い空間なので、ちょっと難しいです。

外れました。

外したら、モーター部を殻割りします。クリップを外せば簡単に殻割りできます。

モーターを外して、コネクタに繋がるギアの部分を外します。赤丸部に開閉センサーがあるのですが、ここが接触不良を起こしていますので、細いマイナスドライバーなどで起こしてはがします。

赤丸部、接点復活材を吹きかけて回すと、接触が回復しますが、位置がずれないようにします。
あとは逆順に戻します。
戻す前に、VCDSを接続して、アダプテーションをします。

「Basic Setting」の項目を選ぶと上の画面になります。「UP」ボタンを押すと、数字が上がっていって、最後に「0」になります。

戻すときにはギアの噛み込みを気をつけます。
最初にＡの部分、最初のギアの歯に合わせます。この状態で２，３は離したまま、テストします。
次に2、3を合わせますが、矢印の部分、かみ合わせるギアの歯が違う部分がありますので、そこを合わせます。
組み込んだら、テストします。

フラップが正常動作すればＯＫです。

これでフォルトコードを消せばＯＫかと思いきや、V68、エアミックスモーター部も同じエラーが出ています。
また、類似事例を探します。これです。
V154もそうですが、Haynesにはこの部分の修理のマニュアルはありません。ネット頼りです。左ハンドルだと、ダッシュボードを外さないとダメなようですが、右ハンドルでは、ダッシュボード側から外せます。バラしてみるとやっぱり動いたり、動かなかったり・・・。

赤丸の二つのクリップ（下図3）を外せば、手前に引き抜けます。

左ハンドルだとこの辺りがハンドル回りがあって、キッツキツなのでしょう。

V154と同様に外れました。

同じように接点復活材を吹きます。

この状態でテストし、V154と同様にアダプテーションします。

これはしたから見上げた写真ですが、噛み合ってるギア部、ギアの欠け部を合わせて組み込みます。
最後にテストして、フォルトコードを消去すれば修理完了です。

外したついでに、エアコンフィルタも交換し、エアコン修理は万全です！なかなか、ダッシュボード全バラとか、コンプレッサー交換とかは手数がかかるのですが、比較的容易に修理ができてよかったです。