ポロのATF漏れ修理

ATFのオイルパンから漏っています。

ドレンから排出し、ネジを外してオイルパンを切ります。

あぁ、やっちゃたぁ。オイルパンが外れたと同時に盛大にオイルをこぼしました。ドレンボルト、オーバーフロー用のプラグがあるので、これを外してやればよかったのだが、これに気がつかなかった。抜けた量は2.6L

オイルパンのマグネットには鉄粉がビッチリ。

液体ガスケットをキレイに取り除き、洗浄です。外側はこびりついた汚れが簡単には落ちず、エンジンクリーナーを使いました。

ストレーナーを交換し、脱脂してオイルパンを取り付けます。液体ガスケットなので丸一日養生します。

この後、一旦３Ｌ入れて、回しました。オーバーフロー用のドレンを外して入れ替えを2Ｌ，3Ｌとします。仕様ATFはアイシンのAFW+

ほぼキレイになったので、油温を見ながら、量の調整。

オーバーフローさせます。これでＯＫ．

汚れがあるなぁと思ったら、ドライブシャフトのインナー側のグリス。ゴルフIVもそうなのだが、インナーブーツのシャフト側（細い方）、留め具がなく、ゴムの弾性だけで止めているので、必ずここからグリスがこんな具合に飛び散るのだ。留める仕様にすればいいのに！
試運転すると、ミッションがスムースになった感じがします。