タイヤ交換を機に、すぐそこに見えて、簡単に変えられそうなスタビブッシュを交換しようと思ったのですが・・・
うまく外れたと思ったのですが、片側づつやろうと思ったのが失敗。そう、スタビがねじれているため、ネジがうまく入らない。抜くときにも無理をかけてしまったようで、うまく入らないのだ。結局、フロントをメンバーから持ち上げて、上手に位置決めをして少々噛み合いが悪いネジをインパクトでねじ込んだ。
一本が位置決めのためのスタッドボルトで3本がネジ。
ブレーキのジャダーがあるので、研摩ができるか摩耗を見るためにローターの厚みを測ると…
ローター厚は23.37mm。新品が24mm,摩耗限界は22.0mmですので、研摩は可能。ちなみにリアは新品16mm, 摩耗限界14mmです。日産で調べてもらいました。