C3の整備、オイル漏れ修理、リアブレーキパッド交換

オイル漏れの修理はバキュームポンプ周りなのだが、ついでにヘッドカバーのパッキンも交換。オイルフィラーから点検したとおり、開けてみるとオイル管理が非常によい。

洗浄して新しいパッキンを組んでいきます。

トルクはわからないので、12Nmで締めておいた。均等に締めるのは大事なのでトルクレンチを使います。

プラグは減っています。要交換。

エアクリーナーはキレイです。

ここが本丸、バキュームポンプ周りはオイルにまみれています。

受け側もこの通り。キレイに洗浄してパッキンを交換して取り付けました。

チアのブレーキローターは7.3mm、新品が9mmなので、摩耗限界は7mmだろう、近いところ。ただ、このローター、ベアリングが組み込んであって高い！通常のローターの2倍以上の値段がするので見送りです。段付の縁の部分をディスクグラインダーとヤスリで外側だけ落としました。

ピストンを押し戻します。

パッドはこの通り。経費節約のために中古のパッド。面取りをして取り付けます。

キャリパーの取り付け部も洗浄してグリスアップ。

スライドピンもグリスアップして組み直しました。