C3の整備　スタビブッシュとマルチファンクションスイッチ交換

まずはスタビブッシュから。足回り、スタビリンクは替えたのだが、まだバタバタ音がするので、スタビブッシュも交換。このスタビブッシュ、スタビライザーに張り付いています。カッターやマイナスドライバーをねじ込んだりして剥がしていきますが、エラい時間がかかりました。

ブッシュ自体は、また、大丈夫そうでしたが、新品が気持ちいいです。

ビシッと入りました。

もう片側はレシプロソーで切って外しました。

さて、シフトポジションがうまく決まらない。ニュートラルが出にくいということでマルチファンクションスイッチ（シフトスイッチ、インヒビタースイッチとも言う）を交換です。狭い空間、配線を外すためにはミッションマウントを切る必要がありました。あぁ、面倒！

購入したのはebayで買った中華製。コピー能力はスゴイですが、品質は？う～ん、やっぱりスイッチの入りが悪いです。元のものはオイルまみれになって、調子がイマイチ。どうしたもんか。
（続く）