ポロのメンテナンス

まずは、バッテリー上がり。

CCAを計ってみると、11.95V 215CCAこれでは、上がるだろう。

保管しておいたBMW純正のバッテリー、2014年4月製、ちょっと古いが・・・

フル充電してCCAを計ると13.15V 377CCA/480CCAということでもう少し、使えそうだ。

サイズもピッタリ。

ちなみに、上がったバッテリーをフル充電してみると、12.90V 340CCA/540CCAということで、やっぱり×。

LLCが少なめなので、一応リークテスターを当てて、問題ないんので、LLCを補充。

アンダーカバーがブラブラしているので、ステーを作成

タッピングで留めた。

薄汚れていたので、洗車、コーティングをかけました。

走行距離77,533km