プレマシーの点検
アイドリング時の異音の原因追及をしている。
オルタネーター、コンプレッサー、テンショナーが正常だと、あとはウォーターポンプ、ベルトを外してチェックするが、ガタなどはない。
もう一つ疑われるのが、右エンジンマウント、どうもグラグラしていて、異音の発生原因のように見える。
外してみると、見事にちぎれています。ここ、液体封入式のマウントなので、ここから液漏れもしたでしょう。早速部品発注です。
アイドリング時の異音の原因追及をしている。
オルタネーター、コンプレッサー、テンショナーが正常だと、あとはウォーターポンプ、ベルトを外してチェックするが、ガタなどはない。
もう一つ疑われるのが、右エンジンマウント、どうもグラグラしていて、異音の発生原因のように見える。
外してみると、見事にちぎれています。ここ、液体封入式のマウントなので、ここから液漏れもしたでしょう。早速部品発注です。